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Espaços que pareciam exagerados, nos anos 60, hoje são insuficientes.
À direita, fila de prédios de 6 pavimentos da Quadra 4.
Em frente,
os prédios de 2 pavimentos da Quadra 3, com sua via de serviço
a partir da S-2. À esquerda, o prédio
vertical
da Telebrás / Telebrasília, no que seria o espaço
lateral das Quadras 2 e 3, em 5-Jan-2004.
Metrô DF
Achados e perdidos
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Flavio R. Cavalcanti - 2004
A planta da parte baixa do SCS indica a intenção de aglomerar os conjuntos relativamente baixos das Quadras 2 a 6 — cada um com prédios unidos por galerias térreas dotadas de lojas — tornando ameno o trânsito do pedestre. Espaços internos formam praças de fraca interação com as vias de superfície — estas não se destinam ao trânsito de passagem (nos anos 60, não atingiam a S-2); e as vias de serviço passam em nível inferior. Para o estacionamento de automóveis, foram reservadas áreas (arborizadas) externas ao núcleo de edificações, formando uma "cortina verde" (como a orla das quadras residenciais) e mantendo afastado o tráfego externo ao setor. |
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Acompanhe
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Ficou fora desse projeto urbanístico a Quadra 1, destinada a prédios verticais já no início dos anos 60, e sem via de serviço em nível inferior. O espaço externo, a leste, fica em nível rebaixado, o que permitiu acesso direto às garagens subterrâneas de alguns prédios daquele lado; mas exigiu escadas para acesso aos térreos. Na segunda fileira de prédios — acessíveis pela via superior — foram intercalados pequenos estacionamentos, onde se encontram as rampas de acesso às garagens subterrâneas. Em algum momento, a idéia avançou para a construção de mais 4 prédios verticais nas cabeceiras da Quadra 2, que assim ficou sem espaços laterais de estacionamento: Bradesco e Palácio do Comércio, na extremidade sul; Oscar Niemeyer e Telebrás / Telebrasília ao norte. Um quinto prédio vertical (Embratel) foi construído no espaço lateral ao norte da Quadra 5, junto à S-2. |
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Acesso entre a Quadra 1, com seus mini-estacionamentos (à esquerda),
e a Quadra 2, à direita: galeria enquadrada
entre o ed. Oscar Niemeyer
(em primeiro plano) e o ed. Bradesco (ao fundo), 11-Mar-2004.
O edifício Oscar Niemeyer (em frente) e o prédio da Telebrás
/ Telebrasília (terraço à direita) não se enquadraram
na urbanização original do SCS, ocupando um espaço que
nas quadras acima foi mantido livre. Os prédios verticais
da Quadra
1 (à esquerda) simplesmente não têm via de serviço
em nível inferior, e suas garagens têm acesso
em rampa pelos estacionamentos
da via superior — que, talvez por isso, foi a primeira a "exigir"
interligação (rampa em "L") com a S-2.
Foto: 5-Jan-2004.
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Sul Este menu é uma apresentação esquemática, apenas para dar uma idéia geral. Está fora de escala, distorcido, incompleto, e contém várias inexatidões. Consulte os mapas de cada Via ou Setor, para uma visão mais correta. |
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