Trens turísticos

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Em projeto

• Expresso Pai da Aviação
• Trem ecoturístico da Mata Atlântica
• Locomotiva Zezé Leone

Antigos trens turísticos

• São Paulo - Santos
• Cruzeiro - São Lourenço
• Trem da Mata Atlântica
• Trem dos Inconfidentes

Calendário 1987
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Trens de passageiros

• Vitória - Belo Horizonte
• São Luís - Parauapebas

Antigos trens de passageiros

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• Barrinha
• Expresso da Mantiqueira
• Barra Mansa a Lavras
• Trem de Prata
• Trem Húngaro
• Automotrizes Budd
• Litorinas Fiat
• Cruzeiro do Sul
• Trem Farroupilha
• Trem de aço da Paulista

Plataforma de embarque: 1995

• Trens turísticos e passeios ferroviários
• Trens de passageiros
• Museus ferroviários
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• Eventos

Ferreoclipping

• Passagens e calendário do trem turístico Ouro Preto - Mariana | Percurso - 20 Dez. 2015

• Passagens e descontos do Trem do Corcovado | Onde comprar - 12 Dez. 2015

• Estação Pirajá completa a Linha 1 do Metrô de Salvador - 28 Nov. 2015

• EF Campos do Jordão | Horários | Hospedagem - 15 Jul. 2015

Bibliografia
braziliense

• Conterrâneos Velhos de Guerra - roteiro e crítica - 7 Nov. 2014

• Como se faz um presidente: a campanha de JK - 21 Ago. 2014

• Sonho e razão: Lucas Lopes, o planejador de JK - 15 Ago. 2014

• Brasília: o mito na trajetória da Nação - 9 Ago. 2014

• Luiz Cruls: o homem que marcou o lugar - 30 Jul. 2014

• Quanto custou Brasília - 25 Set. 2013

• JK: Memorial do Exílio - 23 Set. 2013

• A questão da capital: marítima ou no interior?

• No tempo da GEB

• Brasília: a construção da nacionalidade

• Brasília: história de uma ideia

Setor Comercial Sul - parte baixa
Calçadão de pedestres e galerias

Flavio R. Cavalcanti - 2004

11 – (...) Em cada núcleo comercial, propõe-se uma seqüência ordenada de blocos baixos e alongados e um maior, de igual altura dos anteriores, todos interligados por um amplo corpo térreo com lojas, sobrelojas e galerias. (...).

Lúcio Costa, Relatório do Plano Piloto de Brasília

O calçadão leste-oeste através da parte baixa do SCS — formado pela passagem central e duas passagens laterais — é provavelmente o principal "corredor humano" de Brasília, com a proporcional concentração de ambulantes. Sua principal conexão é o ponto de ônibus da W-3 Sul, diante da parte alta do SCS.

Apesar disso, ainda está longe de ser o que foi projetado. É interrompido na Quadra 3 — onde jamais foi construída a passarela sobre a via de serviço entre dois prédios — e dificultado por desníveis ainda mal resolvidos (escadarias estreitas, com degraus altos e quebras de direção, nas Quadras 1, 2 e 3).

A leste, a desativação do ponto de ônibus no Eixo Rodoviário (Galeria dos Estados) obriga o fluxo de pedestres a dividir-se em busca de pontos mais afastados, na Plataforma Rodoviária e no Setor Médico-Hospitalar Sul (Hospital de Base). A própria Galeria dos Estados perdeu parte de sua função — e seus lojistas, faturamento — pois os funcionários e o público do Setor Bancário Sul também se desvia para buscar pontos de ônibus mais distantes.

A oeste (parte alta do SCS), o shopping Pátio Brasil integra-se ao fluxo, mas — como não teve de permitir passagem — parte do público precisa contorná-lo pelas calçadas junto ao asfalto para atingir o shopping Venâncio 2000. E o terceiro shopping permanece um buraco baldio, há 30 anos.